 日本鐵路公司和台灣鐵路公司合作，舉辦“橫跨台日鐵路紀念章拉力賽”了。
10個被指定的火車站中間，挑選兩個台灣的火車站，兩個日本的，還任意挑一個火車站，一共是5個的。要去那五個火車站，集這些站的傳圖章。
期間是從2015年8月到2016年9月10日。集了五個圖章就會得到特別紀念品，原創手提袋。為了得到論在台灣要去台北站，在日本則去羽田國際機場。
 為了得到這個手提袋，至少要去一兩次台灣或日本。
台灣的火車站是台北站，新竹站，台中站，嘉義站或花蓮站。日本的則是東京站，羽田國際機場站，本川越站，西武秩父站，三浦海岸站。
一般的三四天台灣旅遊上可以一次去台中站和花蓮站呢？所以論日本人，最好去兩個台灣地方，去三個日本的地方。在日本的地方上去東京站和羽田國際機場站很容易，但是別的地方，秩父站或三浦海岸站這麼樣？太遠啊。第三地方還是川越站呢？
 論台灣人這麼辦？不是為得到這個手提袋來日本呢？覺得就著來日本旅遊時順便到這些地方。那就最好得到三個台灣的火車站。不然不得不去遠遠的西武秩父站或三浦海岸站。
這本小冊子很漂亮，裝潢，插圖不錯，尤其插圖裡的姑娘太可愛了。沒個圖章也很想留下啊。
幸虧我9月參加繞台灣一圈的集團旅遊，而得到三個台灣火車站的圖章，台北、台中、花蓮，很幸運。起先21點到了台中恐怕已經關上了，其實晚上也沒關上了。幸運晚上的花蓮站，台北站還沒關上了。
回國後去東京站，羽田國際機場站就在羽田國際機場站得到這個手提袋。
  這個“特別紀念品，“原創手提袋” 做得很差勁，是連在台灣DAISO也不賣的次品啊。印刷著的字也看不清楚。
別認為得到紀念品的不是第一目標，應該認為第一目標是為獲得的活動就好。
可是這個活動的資助者不但是台鐵，JR東日本，而是也贊助京品急行或西武鐵路，那準備好紀念品呢？覺得還有一下重新考慮的餘地。
獲得這個手提袋時問年輕女服務員，來人有五個圖章這麼樣？
回答“挺多呢。”
“那，已經手提袋少多了嗎？”
“不對，還有很多呢。”
不過我這個活動開始了20天後來，這20天的短期間竟然有和我一樣的好奇人不少，真莫名其妙。
2015.9.22
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